水泥“情人墙”将被亲水栏杆取代，4个广场串起公共活动空间……记者昨天获悉，外滩滨水区改造工程正全面铺开，世博会前完成。届时，整个外滩滨水区将通过广场、岸线、通道、绿化景观等布置，使公众活动空间比原先至少增加40%。

历史上第三次大改造

19世纪40年代，西方人在外白渡桥至金陵东路之间修筑马路，称为“bund”，中文翻译为外滩。此后约一个世纪的时间里，这里相继矗立起巴洛克式、哥特式等各种风格的大厦数十幢，云集了洋行、银行、报馆等各种机构，使这条不到两公里的江边弧线成为上海的标志。

解放后，北起苏州河口，南至十六铺岸线总长度约1.8公里的外滩地区在上世纪60年代和90年代经历了两次较大的改造，此次可以说是第三次。在第二次改造中新增的外滩空厢平台——水泥砌成的“情人墙”这次将被彻底更换。

昨天，空厢平台上已显陈旧的地面已经在铲除，施工负责人透露，地面将更换成花岗石，而著名的“情人墙”将全部拆除，换上仿古亲水栏杆，并进行景观灯光改造，据悉会产生波浪式的效果，而空厢底部将保留车库。

滨江带将不再有围墙

据悉，外滩滨水区改造曾吸引了多家国际设计团队的参与，而改造的主要目标就是要通过地面快速车道的减少，为外滩滨水区提供充足的活动空间，供市民及海内外游客漫步观光。

据介绍，今后的外滩滨水区有四大广场，分别为黄浦公园广场、陈毅广场、外滩金融广场和延安路广场。这些广场将满足游客及市民在外滩区域进行休闲休憩、小型庆典、观赏表演、观光等多种需求。同时滨江地区由空厢顶和坡道、活动平台和广场以及地面人行道形成三条南北向连续贯通的人行通道，以安全疏导高峰时段的南北向人流。

“地面车道由10车道缩减成4条车道、2条应急车道后，腾出了更多的公共活动空间，其中陈毅广场将比原先扩大至少1倍，增加休闲和观景空间。”有关专家向记者介绍，改造后将改变地面人行通道狭窄的问题，比如从陈毅广场、金融广场等走到空厢平台，原本的楼梯也将全部换成更舒缓的坡道，让游客感到更舒适，视觉更宽阔。

 施工负责人透露，今后黄浦公园内的格局将不会发生很大变化，而公园的围墙和栏杆、大门也会被拆除，使公园完全融入外滩景观。最终外滩滨水区几大广场到黄浦公园，再到外滩源区域都将全部连通，不再有围墙障碍。